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      英国“脱欧”缘何再生变数

      中国前驻外大使巴塞罗那为什么变成了巴格达?

      带给软银的是阵痛还是灾难王鹏程近几日,人民大学历史学院教授孙家洲怒发公开信与硕士研究生郝相赫断绝师生关系一事在媒体上持续发酵,在学术界引起一片哗然。郝相赫同学意识到自己的逆行逊言后,已经对自己“嘲讽前辈师长”的言行进行了道歉再道歉,孙家洲教授也作出了回应再回应。虽然我们还不知道他们会不会继续互撕,但只要提及此事,还是让人五味杂陈,倍感怆然。不管是“狂徒”的年少无知,还是“大师”的肚量狭隘,师生断交还是莫走极端。人大师生断交事件发生后,评论界舌剑出鞘纷纷展开众议,但都不外乎这几种言论。有的说这个师生关系断得在理,有的讲断绝关系未免罚大于过,有的言要加强师生关系的涵养,更有的说要建立高校研究生招生新机制,似乎都说得在理。其实就事件本身客观来看,如果学生私下里发表言论吐槽自己不欣赏的学者导师本也无可厚非。若是把过激言论书面发表在微信圈,几经发酵后果和影响自然就不言而喻了。这或许是两个当事人万万没有想到的。学生有没有资格对前辈师者进行学术批评?答案是肯定的,只要这种批评有理有据,谁也没权压着。有民谚云:“吾爱吾师,吾更爱真理。”在追求真理的道路上,古希腊哲学家亚里士多德给我们早就树立了榜样。当然,因火药言论而被断绝关系的也不是没有。比如,冉求为军阀敛财,孔子将其扫地出门;张居正违背礼制,学生们跟他断绝师情;章太炎背违师训,俞樾将其逐出师门……但是,如果学术烙上政治的强权统治,那就另当别论了。我们可以大胆假设,若果现今中国是宗教强权统治的古罗马,或许郝相赫同学会像布鲁诺一样被活活烧死在古罗马鲜花广场上。好在随着人类社会的进步,我们的言论相对自由了,不论在学术界的讨论上,还是政治上的敏感话题。但可恨之处就在于郝相赫同学发表的批评言论,基本上是一些诸如“垃圾”“汉奸”之类的肆意谩骂,并无任何有针对性的分析,也丝毫看不出他本人的真知灼见,这种浅薄粗劣的情感宣泄、没有任何学术诚意的评价,难免让老师感到“忍无可忍”。即便不涉及尊师重道这些传统观念,单从基本的人情伦理来说,这种做法也不合适。孙家洲教授的愤怒也可以理解,但是否一定要用“逐出师门”这样的极端形式,却值得商榷。毕竟,学贵有疑,老师可质疑学生,学生可质疑老师。作为老师,难免会遇到几个桀骜不驯的“异类”,能苦口婆心劝导的还要劝导,这样方可使“浪子回头”。况且,导师和研究生是现代师生关系,绝非古代宗派上的师徒关系,岂能公开“扫地出门”了呢?事实上,人大师生断交事件一石激起千层浪,反映了目前学术圈存在的一些问题,学术批评往往流于肤浅,不爱就事论事,集中于对个人的指责甚至攻击谩骂。遥想当年,鲁迅、胡适、梁实秋、林语堂公开就文学文艺进行论战,但他们之间的学术批评可以说是几大高手的精彩过招。在笔者看来,作为硕士研究生,已不是弱冠少年,理应尊师重道,在钻研学术中学好做人,在做人的前提下深究学术。大学导师教授更应该塑造好学术环境,教会学生师道传承,对于一些出格言论,要有更多一点的平和理性,这样才有希望让谩骂攻击彻底退场,回归学术批评的正途,破除当今大学不出“大师”的尴尬。新闻推荐一场输不起的“PK”道峰10月5日,瑞典卡罗琳医学院宣布中国女科学家屠呦呦和其他二人同获诺贝尔生理学或医学奖。这在一个期待诺贝尔科学奖已久的大国,应该是件大事。对此,媒体还没来得及热起来,影视明星黄晓明...相关新闻:也门平民婚礼遭袭死亡131人

      约翰逊将写给欧盟两封信

      一些设计中的直升机不但大量采用复合材料,而且使用组合推进系统来把直升机的性能推向极致美军的RAH-66武装直升机 在刚刚结束的第三届中国天津国际直升机博览会上,由中航工业自主研制的直-19E出口型武装直升机以整机静展方式首次亮相。这是中国首次向外推销专用武装直升机。从诞生之日起,武装直升机就以其彪悍的外形和强大的火力著称于世,以至于它们的创造者都以最响亮或者最具杀气的名字来命名它们:从印第安勇士“阿帕奇”,到水浒名将“霹雳火”,再到谈之色变的“浩劫”。未来武装直升机绝不仅仅有强大的武力,在技术的推动下,它们不但要“长腿”,而且还要“换脑”、“减肥”,从而经历一次更为完美的蜕变。“长腿”在特殊的地形都能起降直升机虽然具有垂直起降的特点,但它们对着陆场仍然提出了一定的要求:即相当的平整性。然而在战场上,这种对着陆场的限制,制约了武装直升机对战场的支援力度。虽然现在武装直升机都提倡专业化,即主要作战使命是攻击敌装甲车辆和火力点,为地面部队提供战场支援。但反恐战争等一系列地面作战表明,武装直升机的应用范围更为广泛。在很多场合,武装直升机要具有人员搭载和垂直投送的能力,来实现高效率的空地一体化作战。也就是说,武装直升机要随时(全天候)随地(任意着陆场)实施攻击和机降作战。因此,未来的武装直升机就应该具备在复杂崎岖地形着陆的能力,从而最大限度扩大作战范围。目前,美国正在研发一种技术,可以让武装直升机长出机器腿,适应各种复杂地形。这就是DARPA(美国国防先进研究项目局)的一种新型直升机机器人起落架系统。该系统能帮助机器人在崎岖的地面或者摇动的海面平台上实现起降。这个机器人起落架系统由4个灵活可变的机器腿组成,取代了标准的起落架。4条腿是相对独立运行的,可以根据着陆时的地面状况调整,就像是直升机长了会跑的腿一样。为了更好地协同工作,每条腿上都安装了敏感的接触式传感器,其配置的计算单元能为4条腿配置不同的角度,从而维持直升机的稳定。而当直升机起飞后,这4条腿会像鸟的脚一样折叠起来,从而减少飞行中的空气阻力。从应用角度来说,这种机器腿将来主要是面向波音AH-6这类轻型武装直升机,通过搭载模块的不同,可以在一个飞行编队中实现侦察、攻击、机降等一整套垂直攻击战术,实现协同打击的无缝连接,可有效地应对山地反游击作战等低烈度冲突。此外,即便是“阿帕奇”这类重型武装直升机,也可以根据实际情况安装这类机器腿模块,从而实现在复杂地形上的救援、补给、营救等功能。“换脑”直升机能指挥无人机作战武装直升机的作战能力很强大,但不可否认的是,它的强大也意味着其战场环境更加危险。我们可以想见,武装直升机在超低空高速运动,不但要对敌发动精确打击,还要防备对手防空火力的反击。前一秒还是猎人,后一秒就可能变成猎物,这对机组成员的压力非常大。因此采用智能的综合机载电子系统,让直升机有一个更智能的大脑来辅助飞行员作战,已经成为未来武装直升机的主要发展方向。目前AH-64、Mi-28等在20世纪八九十年代诞生的典型武装直升机,一般采用轻型多普勒导航系统、数字式增稳系统、头盔显示器以及目标截获与识别的飞行员夜视系统等。而未来发展的武装直升机,将采用先进的夜视驾驶传感系统、宽视场头盔瞄准具,三维数字地图显示和全球定位系统,同时利用毫米波雷达和前视红外瞄准具搜索目标,另外还装有先进的红外、电磁波和激光干扰设备。在光纤超高速数据总线的连接下,各个传感器获得的信息汇总到中央计算机处理,从而实现高度智能化的电子系统。有了这样一个崭新的“大脑”,武装直升机真可谓如虎添翼。事实上,机载电子系统的“智能化”和“综合化”已经成为衡量武装直升机发展水准的重要标杆。而且很多现有的武装直升机系统,通过电子系统的升级换代,实现了媲美第四代武装直升机的效能。美军最新的AH-64E有一个特点,就是能够控制指挥无人机作战,这就意味着AH-64E能在无人机的帮助下,在战场上的态势感知能力更强,更能获得先敌开火的能力。由于阿富汗战场上的教训,美国陆军决定加大发展无人机协同技术的力度。因此,AH-64E必须突破的一项关键技术,就是无人机系统的四级连通性。为了实现这一功能,美国洛马公司专门为AH-64E研制了用于控制无人机的数据链系统,并成功实现了对一架MQ-1C无人机的飞行路线和任务载荷控制,获得了有人/无人驾驶平台协作方面的一个重大突破。美军宣称,AH-64E是目前具有控制无人机这一先进能力的唯一平台。在未来作战中,“阿帕奇”飞行员将从地面人员接过无人机的控制权,在它们完成预定作战任务后,再将控制权交还给地面人员。直升机飞行员一旦从座舱内控制无人机的传感器,就可以从多个方向观察目标,从而能够更加清晰地观察到山脉或建筑物的另一侧出现的各种情况。这就像是在观看一场足球比赛时,借助一部摄像机与借助多部摄像机所看到的现场画面会存在明显差异。直升机的机组人员可以在驾驶舱内直接控制前方飞行的无人机潜入敌方阵地,接收无人机传回的视频流,并利用无人机的传感器实时观察敌方动向,甚至抢先向对方直升机或坦克发动攻击。“减肥”使用复合材料减轻自重除了“长腿”和“换脑”,“减肥”也是武装直升机未来一项重要发展方向。所谓“减肥”,不但是武装直升机在向中型化、轻量化发展,而且是通过大量使用复合材料,使直升机本身的重量不断降低。众所周知,重型武装直升机的性能更好、任务载荷更加丰富,但随之而来的是重型武装直升机的采购价格高昂、战场维护困难,这些都妨碍了重型武装直升机在战场上的表现。而欧洲的虎式等新一代武装直升机的亮相,证明了中型武装直升机在一定程度上能够弥补重型武装直升机的缺陷,而在载弹量、活动半径上却没有多大的损失。从世界范围上看,武装直升机都在向中型化发展,总重呈现下降趋势。即便是曾经青睐重型武装直升机的美军,其原本用来替换AH-64的“科曼奇”,也是一种中型武装直升机。此外,就连原本不被看好的小字辈——轻型武装直升机也开始重新受宠。伊拉克和阿富汗的反恐战争已经一再证明,轻型武装直升机在侦察、护送和火力支援等一系列任务中的重要性。美国陆军的OH-58D轻型武装直升机是陆军航空兵在全球反恐战争中工作最多的单元:从2003年2月1日到2008年9月15日,部署到阿富汗的32架“奥基瓦勇士”累计飞行了27768个小时,与此同时,部署到伊拉克的60架该型直升机总计飞行了394011个小时,占整个行动的72.7%。在反恐战争中,OH-58D直升机在许多任务中成为“阿帕奇”物有所值的替代品。为了替换超期服役的轻型直升机,美国正采购数百架ARH轻型武装直升机。可能有些人要问,这些中型、轻型武装直升机能有多大效能?答案是,由于先进复合材料的大量应用,中、轻型武装直升机的“空重”在不断下降,因此能够在有限的起飞重量下,携带更多的弹药和燃油,从而实现最佳的费效比。20世纪90年代后出现的武装直升机,很多主结构(例如机身龙骨架、隔框、水平安定面)也在大量使用复合材料。一些设计更为大胆的直升机复合材料甚至占到机体结构的50%以上。如此一来,“减肥”这么狠的武装直升机,在战场这个舞台上的表现能不“靓”吗?□郑文浩新闻推荐联合国大会“外交派对”: 各国首脑会面都谈些啥? 普京会晤奥巴马: 就叙利亚问题交锋俄罗斯总统普京和美国总统奥巴马 当地时间9月28日,俄罗斯总统普京与美国总统奥巴马在联合国大会期...相关新闻:全天下最昂贵的书籍:宋版书业务准入享“国民待遇”9月19日,阿联酋迪拜大王子拉希德·穆罕默德·马克图姆突发心脏病去世,年仅33岁。作为迪拜酋长最年长的儿子,拉希德是迪拜多家银行、投资公司的主要合伙人,虽然生性不羁,曾有吸毒史,但拉希德拥有精明的商业头脑,并且酷爱体育,他的英年早逝对于富可敌国的家族而言是一个沉重打击。与此同时,对体育世界而言,我们失去了一位优秀的马术冠军,一个狂热的体育迷。相比管理国家更爱体育身为迪拜酋长国国王的长子,拉希德身前并非王位继承人,将来世袭王位的是与他一样同为谢赫雅王妃所生、年纪比他小一岁的二王子哈曼丹。有传闻称,哈曼丹因为长相和性格更似母亲谢赫雅王妃,所以深得老酋长的宠爱,7年前就被选为继承人。当然,另一个说法是,拉希德对于政治毫无兴趣,相比于管理国家,他更醉心体育运动。拉希德毕业于桑德赫斯特陆军军官学校,大学期间,拉希德还参加了伦敦政治经济学院迪拜政府学院的特殊课程培训,但2002年毕业后他无心参政,整天不是骑马就是踢球。亚运会摘两枚马术金牌海湾国家盛行御马,拉希德就是此中高手。2003年他就在爱尔兰举行的欧洲马术锦标赛上获得了一枚银牌。2006年多哈亚运会上,拉希德更是一举获得了个人和团体两块马术耐力赛金牌,这项比赛全程长达120公里,堪称马术比赛中的“马拉松”,那年参加比赛的33位骑手只有19人跑到了最后。拉希德骑着父亲赠送的良驹“魔力格伦”耗时5小时45分49秒拿到了亚运会历史上第一枚马术耐力赛个人金牌。从小到大性格乖张的拉希德并不讨父王喜欢,但在体育领域,拉希德终于证明了自己,他告诉父亲——我不是那个无所事事的浪荡子。曼联死忠,最爱贝克汉姆拉希德以个人名义组织“拉希德王子杯”的小型联赛,他自己组建了一支球队,又掏腰包找来了一些“陪练”,虽然相比英超袖珍了很多,业余了很多,但办赛的条件和软硬件设施都绝对的高大上。场地是最一流的,训练设施、理疗团队都和欧洲俱乐部不相上下,更重要的是,每逢“拉希德王子杯”开打,看台上的观众坐得满满当当,不知道是老百姓们是去看比赛呢,还是去看这位有钱任性的王子。值得一提的是,作为曼联铁杆球迷的拉希德把自己的球队完全包装成了又一支“红魔”,从训练服到主客场比赛球衣完全跟着曼联走,他本人则身披曼联最具传奇色彩的“7号球衣”,因为他是贝克汉姆的粉丝。结果拉希德的球队一出场,不明就里的观众乍一看还以为曼联队去中东打友谊赛了。相比王储弟弟更接地气事实上,为了让迪拜的道路变得更加安全,2006年11月,拉希德批准了一项前所未有的交通控制体系。另外,他还促成了迪拜于2007年2月开始实施“2015年战略计划”……如果老老实实做个政客,拉希德不会比自己的弟弟们差,问题是他只做自己喜欢做的事情,相比于谦逊低调的弟弟哈曼丹,拉希德从不掩饰自己的乖张性格,但在他的个人网站上,粉丝回帖早就数十万计,不爱江山爱运动的拉希德看上去更接地气。无奈天妒英才,心脏病让拉希德早早离世,否则这个中东王子在体育领域会带给我们更多遐想。要知道其父同样热心体育,全世界等级最高的迪拜马术世界杯和A1汽车赛都是老酋长赞助发起的,舒马赫退役时收到的一座小岛也是老酋长的馈赠。原本,父子同心未来玩出怎样的大手笔还真说不定,但现在人们只能祝愿拉希德走好。据网易新闻新闻推荐三天染出的土鸡蛋 高价买不来高营养 红心土鸡蛋或添加染色剂;染色蛋冒充土鸡蛋属商业欺诈;土鸡蛋≠营养高选购鸡蛋时,人们常常更青睐于土鸡蛋,认为其比普通鸡蛋更有营养、更安全健康。近日,一位青岛市民发现购买的土鸡蛋不仅蛋黄颜色格外深,连蛋清也呈红色,专家查看后判断,“可能是鸡的饲料中添加染...相关新闻:生日快乐歌,今后免费唱版权纠纷案宣判,华纳-查普尔公司败诉。

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